Velocity Truck Centers

ਨਵੇਂ Rizon ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ $130,000 ਤੱਕ ਬਚਾਓ

ਕਲਾਸ 4 ਤੇ 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ। HVIP ਵਾਊਚਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇ।

California HVIP program logo

HVIP ਅੱਪਡੇਟ, ਸਤੰਬਰ 2026: ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਊਚਰ ਬੰਦ ਹਨ। ਪਬਲਿਕ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਡਰੇਅਜ ਫੰਡਿੰਗ ਅਜੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ CARB ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫੰਡਿੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਾਂ ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਰਿਆਇਤ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਤੇ ਜਿਸ ਦਿਨ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗੀ ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਦਿਨ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਊਚਰ ਫਾਈਲ ਕਰ ਦਿਆਂਗੇ।

ਵਾਊਚਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

Velocity Truck Centers HVIP ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਆਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਵਾਊਚਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕੋ। Sourcewell ਅਤੇ DGS ਕੰਟਰੈਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਖ਼ਰੀਦ ਲਈ ਉਪਲਬਧ।

  • ਵੱਡੀਆਂ ਛੋਟਾਂ

    ਮੂਲ HVIP ਵਾਊਚਰ ਨਾਲ ਹਰ ਟਰੱਕ 'ਤੇ $60,000 ਤੱਕ ਬਚਾਓ।

  • ਛੋਟੇ ਫਲੀਟ ਲਈ ਬੋਨਸ

    ਜੇ ਤੁਸੀਂ 20 ਜਾਂ ਘੱਟ ਮੀਡੀਅਮ- ਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ (MHD) ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਲਾ ਪਬਲਿਕ ਜਾਂ ਗ਼ੈਰ-ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਫਲੀਟ ਹੋ, ਜਾਂ 20 ਜਾਂ ਘੱਟ MHD ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ $15 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਲੀਟ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਟਰੱਕ 'ਤੇ $130,000 ਤੱਕ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5 ਟਰੱਕ)।

  • ਬੱਚਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ

    ਹੋਰ ਵੀ ਬੱਚਤ ਲਈ HVIP ਨੂੰ ਹੋਰ ਰਿਆਇਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।

  • ACF ਲਈ ਤਿਆਰ

    ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਜ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 'ਤੇ ਆਓ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਕਲੀਨ ਟਰੱਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਕਦਮ ਮਿਲਾ ਕੇ ਚੱਲੋ।

EV ਬਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਚਤ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ

ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ

ਮੂਲ ਕੀਮਤ
$65,000 USD
8.5 MPG

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ

ਮੂਲ ਕੀਮਤ
$145,000 USD
ਰਿਆਇਤਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
$85,000 USD
HVIP ਰਿਆਇਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
0.85 kWh/ਮੀਲ

HVIP ਰਿਆਇਤ ਦੀ ਚੋਣ

ਇਹ EV ਬਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਬਚਤ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਭਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਚੋਣਵੇਂ ਸੰਚਾਲਨ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਦਰਸਾਵੇ ਵਜੋਂ ਅਨੁਮਾਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਤੇ ਊਰਜਾ ਖ਼ਰਚੇ, ਅਤੇ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਬਚਤ ਸਿਧਾਂਤਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਕੋਟ ਜਾਂ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਲ ਨਤੀਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਹਾਰ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਵਰਗੇ ਕਾਰਨਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣਗੇ।

  • e16M
    ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ:
    2
    ਇੰਸਟਾਲਡ/ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਊਰਜਾ:
    82/74 kWh
    ਸੰਭਾਵੀ ਰੇਂਜ:
    75-110 ਮੀਲ*
    GVWR:
    15,995 lbs
    ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ:
    134”, 152”, 175” ਜਾਂ 187”
  • e16L
    ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ:
    3
    ਇੰਸਟਾਲਡ/ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਊਰਜਾ:
    124/116 kWh
    ਸੰਭਾਵੀ ਰੇਂਜ:
    115-160 ਮੀਲ*
    GVWR:
    15,995 lbs
    ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ:
    175” ਜਾਂ 187”
  • e18M
    ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ:
    2
    ਇੰਸਟਾਲਡ/ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਊਰਜਾ:
    82/74 kWh
    ਸੰਭਾਵੀ ਰੇਂਜ:
    75-110 ਮੀਲ*
    GVWR:
    17,995 lbs ਜਾਂ 18,800 lbs
    ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ:
    134”, 152”, 175” ਜਾਂ 187”
  • e18L
    ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ:
    3
    ਇੰਸਟਾਲਡ/ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਊਰਜਾ:
    124/116 kWh
    ਸੰਭਾਵੀ ਰੇਂਜ:
    110-155 ਮੀਲ*
    GVWR:
    17,995 lbs ਜਾਂ 18,800 lbs
    ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ:
    175” ਜਾਂ 187”

*ਮਾਡਲ ਸਾਲ 2024 ਦੇ RIZON ਟਰੱਕ

*ਮਾਈਲੇਜ 50% ਲੋਡ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਟੈਸਟਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ; ਅਸਲ ਰੇਂਜ ਹਾਲਾਤ, ਬੈਟਰੀ, ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।

*ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ SAE J1772 ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਐਂਪੀਅਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ।

ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

Danny Ruano • druano@vvgtruck.com • (323) 399-7533