ਨਵੇਂ Rizon ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ $130,000 ਤੱਕ ਬਚਾਓ
ਕਲਾਸ 4 ਤੇ 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ। HVIP ਵਾਊਚਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇ।
ਨਵੇਂ Rizon ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ $130,000 ਤੱਕ ਬਚਾਓ
ਕਲਾਸ 4 ਤੇ 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ। HVIP ਵਾਊਚਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇ।

HVIP ਅੱਪਡੇਟ, ਸਤੰਬਰ 2026: ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਊਚਰ ਬੰਦ ਹਨ। ਪਬਲਿਕ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਡਰੇਅਜ ਫੰਡਿੰਗ ਅਜੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ CARB ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫੰਡਿੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਾਂ ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਰਿਆਇਤ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਤੇ ਜਿਸ ਦਿਨ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗੀ ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਦਿਨ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਊਚਰ ਫਾਈਲ ਕਰ ਦਿਆਂਗੇ।
ਵਾਊਚਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
Velocity Truck Centers HVIP ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਆਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਵਾਊਚਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕੋ। Sourcewell ਅਤੇ DGS ਕੰਟਰੈਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਖ਼ਰੀਦ ਲਈ ਉਪਲਬਧ।
ਵੱਡੀਆਂ ਛੋਟਾਂ
ਮੂਲ HVIP ਵਾਊਚਰ ਨਾਲ ਹਰ ਟਰੱਕ 'ਤੇ $60,000 ਤੱਕ ਬਚਾਓ।
ਛੋਟੇ ਫਲੀਟ ਲਈ ਬੋਨਸ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ 20 ਜਾਂ ਘੱਟ ਮੀਡੀਅਮ- ਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ (MHD) ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਲਾ ਪਬਲਿਕ ਜਾਂ ਗ਼ੈਰ-ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਫਲੀਟ ਹੋ, ਜਾਂ 20 ਜਾਂ ਘੱਟ MHD ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ $15 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਲੀਟ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਟਰੱਕ 'ਤੇ $130,000 ਤੱਕ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5 ਟਰੱਕ)।
ਬੱਚਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ
ਹੋਰ ਵੀ ਬੱਚਤ ਲਈ HVIP ਨੂੰ ਹੋਰ ਰਿਆਇਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ACF ਲਈ ਤਿਆਰ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਜ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 'ਤੇ ਆਓ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਕਲੀਨ ਟਰੱਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਕਦਮ ਮਿਲਾ ਕੇ ਚੱਲੋ।
EV ਬਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਚਤ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ
ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ
HVIP ਰਿਆਇਤ ਦੀ ਚੋਣ
ਮਾਪਦੰਡ ਬਦਲੋ
10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਬਚਤ
$174,338 USD
EV ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਬਰੇਕ-ਈਵਨ ਬਿੰਦੂ
ਸਾਲ 2
ਜਦੋਂ BEV ਸਸਤਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ
$10,048 USD
ਸਾਲਾਨਾ ਈਂਧਨ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ
ਬਚਤ ਦੀ ਦਰ
56.7%
ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ
ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ
ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਇਹ EV ਬਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਬਚਤ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਭਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਚੋਣਵੇਂ ਸੰਚਾਲਨ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਦਰਸਾਵੇ ਵਜੋਂ ਅਨੁਮਾਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਤੇ ਊਰਜਾ ਖ਼ਰਚੇ, ਅਤੇ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਬਚਤ ਸਿਧਾਂਤਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਕੋਟ ਜਾਂ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਲ ਨਤੀਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਹਾਰ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਵਰਗੇ ਕਾਰਨਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣਗੇ।
- ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ:
- 2
- ਇੰਸਟਾਲਡ/ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਊਰਜਾ:
- 82/74 kWh
- ਸੰਭਾਵੀ ਰੇਂਜ:
- 75-110 ਮੀਲ*
- GVWR:
- 15,995 lbs
- ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ:
- 134”, 152”, 175” ਜਾਂ 187”
- ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ:
- 3
- ਇੰਸਟਾਲਡ/ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਊਰਜਾ:
- 124/116 kWh
- ਸੰਭਾਵੀ ਰੇਂਜ:
- 115-160 ਮੀਲ*
- GVWR:
- 15,995 lbs
- ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ:
- 175” ਜਾਂ 187”
- ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ:
- 2
- ਇੰਸਟਾਲਡ/ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਊਰਜਾ:
- 82/74 kWh
- ਸੰਭਾਵੀ ਰੇਂਜ:
- 75-110 ਮੀਲ*
- GVWR:
- 17,995 lbs ਜਾਂ 18,800 lbs
- ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ:
- 134”, 152”, 175” ਜਾਂ 187”
- ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ:
- 3
- ਇੰਸਟਾਲਡ/ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਊਰਜਾ:
- 124/116 kWh
- ਸੰਭਾਵੀ ਰੇਂਜ:
- 110-155 ਮੀਲ*
- GVWR:
- 17,995 lbs ਜਾਂ 18,800 lbs
- ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ:
- 175” ਜਾਂ 187”
*ਮਾਡਲ ਸਾਲ 2024 ਦੇ RIZON ਟਰੱਕ
*ਮਾਈਲੇਜ 50% ਲੋਡ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਟੈਸਟਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ; ਅਸਲ ਰੇਂਜ ਹਾਲਾਤ, ਬੈਟਰੀ, ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
*ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ SAE J1772 ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਐਂਪੀਅਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ।
ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
Danny Ruano • druano@vvgtruck.com • (323) 399-7533






